「うしにひかれて長津田参り」で東急9020系を拝む

遅くなりましたが

明けまして

おめでとうございます

さて

お正月も

崇拝する東急の車両を

参拝するために長津田へ

行ってまいりました

今回は、

年末12月27日と

1月1日の

長津田検車区と

長津田工場の様子です

①ついに9020系が「御開帳」

②牛にひかれて長津田工場へ

③長津田工場の様子

④9020系編成の予想

　 といった感じで

　進めていきたいと思います

◆2102から車番変更された9122

　反対側先頭車の車番が不明なので

　なんとも言えませんが、

　編成的には9022編成で

　いいのでしょうか？

❖ 9020系御開帳

◆12月27日はまだ目隠しされていましたが・・・

◆1月1日にはすでに

　目隠しがはずされていました

◆運転席内に貼られている

　車番の目隠し(赤丸内)も

　12月27日は

　貼られていましたが・・・

◆1月1日には

　目隠しがとられ

　車番が見えます

◆4号車の車番

　ちょっと見にくいですが

　9422と読めました

といったところで、

長津田工場へ移動です

❖ うしにひかれて長津田工場へ

長津田工場へは

徒歩で行きました

◆長津田検車区の

　検修庫付近の門扉から、

　長津田工場を通って

　恩田駅へのルートです

Ⓐ 検車区の門扉

　改修工事により

　門扉が新しくなっていました

ここから長津田工場に向けて

スタートします

◆<比較参考>

　工事前（11月10日）の写真

　工事前の門扉と

　なすな原遺跡の説明板

説明板によると、

長津田検車区の辺りは

なすな原と呼ばれ

なすな長者の屋敷跡と

言われていた

長津田検車区建設時の

1976～80年に

遺跡の調査が行われ、

縄文時代の土器や集落・墓域跡、

古墳時代～奈良・平安時代の

集落跡が確認されたそうです

長津田検車区が実は遺跡の上に

あったなんて驚きです

Ⓑ 梅稲荷大明神

　検車区の門から

　長津田駅方面に坂を上り

　左折するとこの神社の前を

　通ります

　説明板がありますが

　一般的なお稲荷さんの

　説明は書かれていましたが

　この神社自体の歴史は

　書かれていませんでした

　強いて言えば、説明文内に

　「東光寺の梅稲荷神社」と

　書かれており、この近くの

　横浜線の踏切は

　「東光寺踏切」という名称です

　東光寺というお寺自体は

　もう無くなってしまっている

　ようですが、

　関係がありそうです

Ⓒ 田苗坂改修記念碑

　梅稲荷大明神の近くに

　この碑があります

　都心の坂道ほど立派な

　説明書きではないですが、

　ちょっとしたものがあります

　昔、坂の中腹に溜池があり

　灌漑が行き届いていない頃は

　この溜池に苗を浸して

　 田植えの時期まで待ったそうです

　今はもう溜池も無くなり、

　自動車が通れるように坂を改修し

　近隣宅地改修の際に記念碑が

　今の位置に移動したそうです

Ⓓ 義民 原嶋源右衛門

　処刑執行の地と、

　日露戦争白たすき決死隊

　中里好治の忠魂碑のある森

田苗坂を下ると、

住宅地の中に

ひっそりとした場所

があります

義民 原嶋源右衛門は、

江戸時代中期に

この付近の東光寺集落の名主で、

やせた土地であったこの付近の

新田開発に成功しましたが、

隣村の長津田村との境界線争いが起こった際

境界線に木炭を埋めて

訴訟を有利に進めようとしました

このことが後に幕府の役人に露見し

一家全員処刑されてしまいました

その菩提を弔うために

この場所に

お地蔵様が置かれたのことです

同じ場所に

中里好治の忠魂碑があります

日露戦争・旅順要塞攻撃の際に

白たすき隊として突撃攻撃し

24歳の若さで戦死した中里好治の

冥福を祈るためにたてられたそうです

Ⓔ 恩田川

　義民 原嶋源右衛門と

　中里好治の忠魂碑が

　あるところから

　左へ細い脇道を行くと

　恩田川に出ます

　恩田川は鶴見川の支流で

　小さい川ですが一級河川です

　鴨などの水鳥もいて

　のどかなところです

Ⓕ 恩田川・奈良川合流点

　（11月17日撮影）

　こどもの国線に沿って流れる

　奈良川と恩田川の合流点です

　さらに下流で鶴見川(谷本川)など

　と合流します

　綱島付近で東横線が渡る鶴見川の

　支流がこんなところにあると思うと

　つながりを感じます

Ⓖ 牛にひかれて・・・

　「うしでんしゃ」のことです

　恩田までついてゆきます

❖ 長津田工場の様子

長津田検車区と

長津田工場で

両参り達成です

 ◆踏切横正門側は8622編成の

　5両が留置されていました

　残りは入場しているようです

◆長津田工場外側の様子

　8695編成が目立ちます

◆テクノ前は8695の先頭車2両

◆片側パンタ車の2302

　長津田検車区に9020が登場しても

　こちらはまだ車番が隠されています

◆パンタ無しの2353

　12月27日は外にいました

◆ 2353の車番は外されていました

　まだ9020系のものになっていなかったようです

　1月1日にはテクノ建屋内に

　入ってしまったようです

◆ 建屋内には、

　片パンタの2403や

　8639などがいる模様です

 

❖ 9020系編成の予想

今までの様子から

考えられる9020系の

編成予想です

大体全貌が見えてきた

ように思います

◆まずは10両時代の編成表です

　赤い車両は廃車になった車両です

◆組換えの予想です

　2103編成の2303が

　長津田工場外に留置されている

　片パンタ車2302と

　交換されると思われます

◆9020系の編成予想です

　中間車の100の位は単純に

　号車番号です

Ⓗ 恩田駅から

　帰り道はうしでんしゃに

　乗車ました

といったところで

今回は以上です

今年もよろしくお願いします

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