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Rail Link 【鉄道ブログ】

Rail Link レイルリンク鉄道ブログへお越しくださいましてありがとうございます!!好きな路線(東急東横線、東海道本線(東京口)、伊豆急)を中心に情報発信していきたいと思います。

Bトレ 歴代山手線シリーズ Yamanote Histry

JR東日本 鉄道模型

バンダイBトレインショーティーから

山手線130周年を記念して歴代山手線の車両が7種類発売されました。

1月から2種類ずつ発売され、今月ついに新型E235系が発売されて、

前7種類が出そろいました。

ということで、満を持して全種類購入しました。

 

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パッケージの背景には、全7種類を並べると、

山手線の路線図が繋がるデザインで、コレクション的にも面白い商品です。

 

各車両をサクッと解説しておきます。

 

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クハ79系+モハ72系

戦後の車両近代化に貢献した車両です。

 

 

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101系カナリヤ色

山手線というと今ではウグイス色がラインカラーですが、

101系登場当初はカナリア色でした。

 

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101系ウグイス色

山手線のラインカラーがウグイス色となり今のイメージカラー

となりました。

101系登場当初は、使用電力が多く地上の発電設備も整っていなかったため、

全性能を発揮できていなかったようです。

 

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103系(高運転台)

山手線といえば、この車両を思い出す人も多いのではないでしょうか。

ATC準備工事の後ち、ATC化されました。

国鉄通勤型車両の標準的な車両です。

 

 

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205系

103系に代わる省エネ通勤車両として登場しました。

軽量ステンレス構造、軽量ボルスタレス台車など、

新機軸が盛り込まれました。

 

 

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231系

205系の置き換え用として登場。

VVVFインバーター制御により、205系よりもさらに省エネとなりました。

ランニングコストに加え、生産コスト、メンテナンスコストも低減されています。

JRだけでなく、私鉄でもこの車両の技術をベースとした車両が登場しています。

 

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E235系

昨年登場した最新型車両です。

新しい列車情報管理システム「INTEROS」をはじめ、

多くの新機軸が盛り込まれています。

新しい技術を盛り込み過ぎて営業運転初日にトラブルに見舞われましたが、

「INTEROS」のソフトウェアを改修し、再び営業運転に就いています。

 

 

 

7種類と数も多いので少しずつ組み立ててNゲージ化していきたいと思います。

 

 

 

 

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